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皮带传动是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。皮带转动可用于两轴(工作机与动力机)之间大距离传动。由于皮带有弹性，可以缓和冲击、减少振动，传动平稳，但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时，皮带会在皮带轮上打滑，因此可防止机件损坏。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。皮带传动简单易行，成本低，***维护也简单，还便于拆换。但于皮带在皮带轮上打滑，所以皮带传动的机械效率低，而且皮带本身耐久性也较差，使用久了会逐渐伸长，因此应随时调整。

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摩托车磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：

1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。

2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶。

3、应避免油门全开. ,以及低档高转。

4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热。

5、新车行驶到首保要求的公里数后，应及时更换机油、机滤。