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防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

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摩托车磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：

1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。

2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶。

3、应避免油门全开. ,以及低档高转。

4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热。

5、新车行驶到首保要求的公里数后，应及时更换机油、机滤。

摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏***常识不能及时调整，便出现了掉 链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后 齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子 更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，误时误事。jh70类摩托车还会因断链子将磁电机护盖及定子盘触发线圈固定架打碎，增加维修难度，造成不必 要的经济损失。