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【摩托车链条厂家】与您分享：

齿形链又称无声链（Silent Chain），属于传动链的一种形式。我国的***标准为：GB/T10855-2003《齿形链和链轮》。齿形链是由一系列的齿链板和导板交替装配且销轴或组合的铰接元件连接组成，相邻节距间为铰连节。根据导向型式可分为：外导式齿形链、内导式齿形链和双内导齿形链。首先实现的是内啮合接触，随着相邻链节转角的增大，逐渐由内啮合过渡到外啮合。

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调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误 以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被***，所以此项检查非常重要（建议调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。

摩托车如何检修、调整链条?

1、如检查结果，表明链条弛张量超过标准随时，要用克丝钳将固定后轮轴螺母的开口销拔出来。

2、用十字型螺丝刀插入后轮轴孔内，以免其转动。

3、用梅花扳手将固定轮轴的螺母拧松。因法燃母较大，所以，要稍许多用些力。一般，松半困就可以了。固紧螺母的窍门，是用手掌敲击扳手把(不要硬拧)。

4、用摄手松开(逆时针旋柠螺钉。

5、用扳手左、右旋拧螺钉，以调整链条弛张量楞合标堆规定。逆时针旋拧，链条弛张量变大;顺时针腕拧，链条弛张量变小。调整时，请注意以下两点;调整螺母时，应从左测(摩托车骑手之左部)开始;链条仲长后，如调整螺母柠一周时，出现“澎、膨”响声，则旋拧I/4一l/2因较为合适。因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。