黑龙江传动链条厂承诺守信

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外啮合 内—外复合啮合圆销式齿形链也是一种新型齿形链。所谓外啮合 内—外复合啮合机制是指整挂齿形链是由若干节外啮合机制链节 若干节内—外复合啮机制链节 若干节外啮合机制链节 若干节内—外复合啮合机制链节 ……后首尾链节相接而成。上述各链节的串接是有序排列的，随着链条节距、链条长度、链轮齿数及链轮中心距不同，其外啮合、内一复合啮合机制的链节数及其排列规律也要在一定范围内进行优化调整。特别适用于高速且变速、变载的工况，减小了多边形效应、减小了冲击与振动、降低了噪声、提高了传动效率。应当指出，这种齿形链当中串接的内—外复合啮合机制链节的设计方法不同于所有链节均为内—外复合啮合机制齿形链。同时二者适用的齿形链规格也有所不同。

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链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

为何链条不宜拉太长？

当车链被拉得太长后，会进一步加快头尾牙和链芯的磨蚀。这些磨蚀可以是不平均的，导至车链的适合鬆紧度更难准确地维持。因为随著尾轮转到不同位置，车链鬆紧度都可以有所变化，很难为车链保持适当的上下虚位，增加甩链风险。